150萬的車子,有30%是稅務、創業者常見的負債額是多少?、刮痧背後的的科學原理、北市科,基地的臺灣百年歷史地圖變化

2025-05-24 | 商業/科技前沿參考 老喬報, Joe Lin 林伯彥的自我回顧 | 1 minute of reading

你好,我是老喬

這週有好多重磅消息,不管是Google I/O, 北市科進駐輝達總部, AI年會等等訊息
一下子來不及消化 XD

這邊先整理些周邊議題吧~
首先是關稅

150萬的車子,有30%是稅務、創業者常見的負債額是多少?、

若汽車的關稅、貨物稅調降,對車價有多少影響?

如同上週所說,老喬因為有三寶,正在積極考慮買七人座的車子
但隨著美國的貿易政策改變,「汽車賦稅」成為討論議題之一

這會影響到多少車價呢?這件事為什麼讓現行車市急凍呢?

對此,龍頭車廠和泰車則指出,本(5)月來客數約少了三成,單月銷售目標可能只剩3萬多輛。業界解讀,若車市持續冷清,5月車市恐陷入3萬輛保衛戰
https://money.udn.com/money/story/10871/8756124

來算各各位看看

首先要知道的是「現行關稅 17.5%,貨物稅 25% 」

什麼是關稅?

這邊老喬比較好了解,關稅可以理解為貿易壁壘
不管背後的原因是什麼,關稅都是政府去重新分配資源的手段之一

什麼是貨物稅?特種貨物稅?

這個老喬也不懂,做了一下查詢
就老喬的理解、以及財政部的說明,看起來是,直接定義於政府想要額外收稅的商品上面 XDDD

特種貨物及勞務稅(俗稱奢侈稅)
財政部有感於高額消費帶動物價上漲引發民眾負面感受,為促進租稅公平,營造優質租稅環境,以符合社會期待,故對高額消費貨物及勞務,自100年6 月起予以課徵特種貨物及勞務稅,並將稅收之用途用於社會福利支出,照顧弱勢。

財政部對於貨物稅的說明:https://www.etax.nat.gov.tw/etwmain/tax-info/understanding/tax-knowledge/3aDPozJ

台灣的汽車為什麼價格很高?

在台灣買車,無論進口或是國產車都會發現車價偏高,經常成為民眾熱議的焦點,但車價高的原因並非車廠定價過高,而是來自各種稅務的加總,從進口關稅、貨物稅、營業稅等,例如買一台2000cc以上的進口車,竟要課上60.4%的稅。
原文說明:https://www.taiwantaxresearch.com/article_detail/77.htm

老喬也請專家試算了一下

稅務的種類

進口關稅 (Customs Duty):

針對整車進口所課徵的稅費。目前小客車的關稅稅率為17.5% 。載貨用機動車輛的關稅則依總重量區分,3.5噸以下為17.5%,超過3.5噸則為25% 。值得注意的是,即使是國產車,若使用進口零組件(如變速箱、引擎),也需負擔0%至17.5%不等的零組件關稅 。  

貨物稅 (Commodity Tax):

這是汽車稅賦中比重最大的一環 ,適用於進口與國產車輛。  
小客車:依汽缸排氣量區分,2,000 CC以下課徵25%,2,001 CC以上則課徵30% 。2007年後,2,001 CC以上稅率已從35%調降至30% 。  
貨車、大客車及其他車輛:從價徵收15% 。  
機車:從價徵收17% 。  

營業稅 (Sales Tax / VAT):

稅率為5%的加值型營業稅,其稅基為關稅完稅價格、進口稅捐與貨物稅的總和 。  

特種貨物及勞務稅 (Luxury Tax / 奢侈稅):

若車輛的完稅價格(含關稅、貨物稅、營業稅)達到新台幣300萬元以上,則需額外加徵10%的奢侈稅 。

推廣貿易服務費 (Promotion Trade Service Fee):

針對進口貨物課徵的費用,稅率為0.04%的完稅價格 。  

除了上述購車時一次性繳納的稅費外,車輛每年還需繳納使用牌照稅與燃料使用費。這些年度費用依汽缸排氣量或馬力級距徵收,雖然不直接影響新車價格,但會影響整體擁車成本 。  

稅務的計算範例,累乘式「稅上加稅」的計算方式

台灣汽車稅制的關鍵特徵是其累乘計算模式,亦即「稅上加稅」的效應。這意味著每一項後續稅費的計算基礎,都包含了之前已課徵的稅費,使得最終價格顯著膨脹 。  

以一台進口小客車為例,假設其起岸價格(CIF)為新台幣1,000,000元,排氣量在2,000 CC以下:

進口關稅 = 1,000,000元 × 17.5% = 175,000元
貨物稅 = (1,000,000元 + 175,000元) × 25% = 293,750元
營業稅 = (1,000,000元 + 175,000元 + 293,750元) × 5% = 73,437.5元
推廣貿易服務費 = 1,000,000元 × 0.04% = 400元
總稅費 = 175,000 + 293,750 + 73,437.5 + 400 = 542,587.5元

這表示,光是稅費就佔了車輛原始價格的54%以上 。這種累乘效應使得稅賦對最終車價的影響遠超單純的稅率加總。一項前置稅費的微小變動,將透過層層累加,對最終售價產生放大效應。  

看完這段計算,可以了解到稅務對於汽車價格的影響之大啊 XDDD
原來買車,好大一部份的成本是稅金

看起來老喬也是應該繼續等等 XDDD

年輕人的債務,常落在50~200萬之間,而且薪資大機率低於3萬

這份輔大教授、社工與聯合報的整理很好
這也許也是創業圈的常見分布? 畢竟事業資金的比例相當高啊~~~~(煙)

資料來源:https://udn.com/news/story/7239/8747032

輝達(NVIDIA)帶領北市科發大財,T17基地與T18基地的臺灣百年歷史地圖變化

詳細閱讀:https://www.facebook.com/asgis/posts/pfbid0JMcRDL3DwXX7gJ6VzKQ2EFfFmfqKZAdAonb9GLqThvdPQV4N1GrrM41J4vciqb87l

刮痧背後的的科學原理

最新研究顯示,刮痧可以透過以下五個機制緩解我們的不適:

  1. 促進局部循環
  2. 抗氧化與抗發炎
  3. 促進經脈循環
  4. 減少發炎因子
  5. 改善缺氧狀態

好文閱讀:https://cmlearning.info/gua-sha/

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2025.05.25 文章發佈