本篇摘要
本文為老喬在2023年8月造訪上海後的交通卡使用觀察記錄(2024年補充實測IP卡面替換功能)。上海交通卡已與Apple iPhone整合多年,用戶可將卡片綁定在Apple Wallet中,於地鐵站直接感應手機即可完成扣款。卡片在上海、蘇州兩地通用,便利性強。然而受限於中國支付生態,目前儲值只能透過Apple Pay綁卡進行,造成使用體驗落差。現場實際使用中,多數民眾習慣以支付寶、微信的乘車二維碼掃進站。上海交通卡特有的IP市集功能允許用戶購買喜歡的IP卡面,卡片在Apple Wallet中會顯示該圖案且有限時設置。當購買IP卡面過多時,系統還提供每日自動隨機替換功能。上海交通卡分為虛擬卡、實體卡、交通碼三個獨立體系,其中虛擬卡才是與Apple Pay的整合部分。該系統整合目的在於建立自有的交易資料池,形成護城河。
- 上海交通卡與Apple Wallet整合,上海蘇州共通
- 儲值限制Apple Pay綁卡,現場多用支付寶/微信乘車碼
- IP市集功能提供限時卡面購買與每日自動替換,構建數據護城河
本篇目錄(11 節)
各位好,我是老喬
本週前往了一趟上海,是在新冠開始四年後第一次抵達大陸。
這次就先分享想幾個這兩天看到的內容吧。
這是一篇半夜趕稿的文章哈哈哈哈
2024的時候,實測了IP卡面替換、購買的功能
本文關鍵字:
- 上海交通卡
- Apple Wallet 卡面更換
上海交通卡已與Apple iPhone整合
上次注意到NFC可以與交通卡結合,是在2015年左右,當時買了一加手機,發現嶺南通(廣東地區的悠遊卡)已經與Android的NFC體系整合,當時覺得超酷~
而現在,上海的交通卡與Apple整合已經多年,並且許多上海的城市交通卡也完成整合,像是嶺南通、北京等地。
不過受限於中國的支付特色限制,目前操作起來,似乎也只能支援Apple Pay的綁卡儲值。
這以中國地區的表現來說很奇怪~沒有人能夠繞過微信支付與支付寶啊 XDDD
雖然上海的交通卡公司,也整合App支援相關充值事項了,不過還是怪怪的~絕對沒有日本Suica的整合完善。
同張卡片,上海、蘇州共通
卡片綁在Apple wallet 裡面,上海、蘇州兩邊是共通的
地鐵站直接手機放上去就完成扣款,相當方便
不過,現場使用上,我看以「乘車碼」比較多
大部分的民眾習慣以支付寶、微信的乘車QRcode掃進站
像老喬這樣,手機丟上去逼逼的反而是少數~
上海交通卡的IP市集
各位不知道有沒有注意過,台灣的悠遊卡與一卡通,越來越愛賣限定IP商品的卡?而且越來越多特殊形狀的。
中國上海的做法比較不一樣,平常好像看不到運用渠道銷售特定卡面的方式。中國的玩法,直接用App做,打開上海交通卡的App,裡面就有IP市集的選項了。
當你買喜歡的IP的時候,Apple pay 裡的交通卡,就會變成你買的圖案,而且這個圖案還有限時喔 XDDDD
看到這邊覺得真是太妙了~~~
這種授權的打法實在是太有趣了
上海手機交通卡面購買教學
IP卡面太多的後,還有每日自動替換功能
這很好玩~
當你買太多卡面的時候,可以每日幫你隨機選
是種小確幸的功能 XDDDDD
上海交通卡分為虛擬卡與實體卡版本,基本上獨立
老喬猜應該是系統整合的問題,目前的實體卡,運用方式像是台灣的Super 悠遊卡,手機可以支援充值,但是要靠卡讀取,而且交易資料存在一定的延遲;虛擬卡才是與Apple pay的整合部分。
上海交通卡還有交通碼功能
目前有點分不清為什麼要分為交通碼、虛擬卡與實體卡三個體系
在上海地鐵,可以看到NFC讀取裝置,服務虛擬卡與實體卡;在機器的下方,同時間有QR code的掃描點,一樣可以使用。
上海交通卡的護城河維持與建立
上海交通卡,很明顯地在打造自己的交易資料池
這個方式幾個地方可以看到
- Apply 基本上只支援讀卡與扣款
- 微信等儲值方式,只知道總價,但是不知道你的移動資料
- 卡面市集,可以將IP的運用分眾化,也會變成獨家商品
喜歡這種一次講清楚的整理?
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