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title: "150萬的車子，有30%是稅務、創業者常見的負債額是多少？、刮痧背後的的科學原理、北市科，基地的臺灣百年歷史地圖變化"
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pubDate: 2025-05-24
date_modified: 2025-05-25
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  - name: "刮痧"
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# 150萬的車子，有30%是稅務、創業者常見的負債額是多少？、刮痧背後的的科學原理、北市科，基地的臺灣百年歷史地圖變化

## 摘要

本週涵蓋多個商業與科技話題。台灣汽車價格高企主要源自疊加稅費結構，包括進口關稅17.5%、貨物稅25-30%、營業稅5%及特種貨物稅10%，呈現「稅上加稅」的累乘效應；以100萬元進口車為例，稅費即達54萬元以上。年輕人債務常落在50-200萬之間，多數薪資低於3萬元。介紹NVIDIA進駐北市科帶動台灣科技產業發展，以及刮痧的五大科學機制：促進局部循環、抗氧化與抗發炎、促進經脈循環、減少發炎因子、改善缺氧狀態。

### 重點

- 台灣汽車稅費呈「稅上加稅」構造，100萬元進口車稅費達54%以上
- 小客車進口關稅17.5%、貨物稅25%，貨物稅基數計入已納關稅
- 年輕人債務常落50至200萬區間，多數薪資低於月3萬
- 刮痧可透過5大機制緩解不適，包括促進循環與改善缺氧
- NVIDIA進駐北市科基地帶動台灣科技產業新機會

你好，我是老喬

這週有好多重磅消息，不管是Google I/O, 北市科進駐輝達總部, AI年會等等訊息  
一下子來不及消化 XD

這邊先整理些周邊議題吧～  
首先是關稅

150萬的車子，有30%是稅務、創業者常見的負債額是多少？、

## 若汽車的關稅、貨物稅調降，對車價有多少影響？

如同上週所說，老喬因為有三寶，正在積極考慮買七人座的車子  
但隨著美國的貿易政策改變，「汽車賦稅」成為討論議題之一

這會影響到多少車價呢？這件事為什麼讓現行車市急凍呢？

> 對此，龍頭車廠和泰車則指出，本（5）月來客數約少了三成，單月銷售目標可能只剩3萬多輛。業界解讀，若車市持續冷清，5月車市恐陷入3萬輛保衛戰  
> <https://money.udn.com/money/story/10871/8756124>

來算各各位看看

首先要知道的是「現行關稅 17.5%，貨物稅 25% 」

### 什麼是關稅？

這邊老喬比較好了解，關稅可以理解為貿易壁壘  
不管背後的原因是什麼，關稅都是政府去重新分配資源的手段之一

### 什麼是貨物稅？特種貨物稅？

這個老喬也不懂，做了一下查詢  
就老喬的理解、以及財政部的說明，看起來是，直接定義於政府想要額外收稅的商品上面 XDDD

> 特種貨物及勞務稅(俗稱奢侈稅)  
> 財政部有感於高額消費帶動物價上漲引發民眾負面感受,為促進租稅公平,營造優質租稅環境,以符合社會期待,故對高額消費貨物及勞務,自100年6 月起予以課徵特種貨物及勞務稅,並將稅收之用途用於社會福利支出,照顧弱勢。

財政部對於貨物稅的說明：<https://www.etax.nat.gov.tw/etwmain/tax-info/understanding/tax-knowledge/3aDPozJ>

### 台灣的汽車為什麼價格很高？

> 在台灣買車，無論進口或是國產車都會發現車價偏高，經常成為民眾熱議的焦點，但車價高的原因並非車廠定價過高，而是來自各種稅務的加總，從進口關稅、貨物稅、營業稅等，例如買一台2000cc以上的進口車，竟要課上60.4%的稅。  
> 原文說明：<https://www.taiwantaxresearch.com/article%5Fdetail/77.htm>

老喬也請專家試算了一下

#### 稅務的種類

##### 進口關稅 (Customs Duty)：

針對整車進口所課徵的稅費。目前小客車的關稅稅率為17.5% 。載貨用機動車輛的關稅則依總重量區分，3.5噸以下為17.5%，超過3.5噸則為25% 。值得注意的是，即使是國產車，若使用進口零組件（如變速箱、引擎），也需負擔0%至17.5%不等的零組件關稅 。 

##### 貨物稅 (Commodity Tax)：

這是汽車稅賦中比重最大的一環 ，適用於進口與國產車輛。   
小客車：依汽缸排氣量區分，2,000 CC以下課徵25%，2,001 CC以上則課徵30% 。2007年後，2,001 CC以上稅率已從35%調降至30% 。   
貨車、大客車及其他車輛：從價徵收15% 。   
機車：從價徵收17% 。 

##### 營業稅 (Sales Tax / VAT)：

稅率為5%的加值型營業稅，其稅基為關稅完稅價格、進口稅捐與貨物稅的總和 。 

##### 特種貨物及勞務稅 (Luxury Tax / 奢侈稅)：

若車輛的完稅價格（含關稅、貨物稅、營業稅）達到新台幣300萬元以上，則需額外加徵10%的奢侈稅 。

##### 推廣貿易服務費 (Promotion Trade Service Fee)：

針對進口貨物課徵的費用，稅率為0.04%的完稅價格 。 

除了上述購車時一次性繳納的稅費外，車輛每年還需繳納使用牌照稅與燃料使用費。這些年度費用依汽缸排氣量或馬力級距徵收，雖然不直接影響新車價格，但會影響整體擁車成本 。 

#### 稅務的計算範例，累乘式「稅上加稅」的計算方式

台灣汽車稅制的關鍵特徵是其累乘計算模式，亦即「稅上加稅」的效應。這意味著每一項後續稅費的計算基礎，都包含了之前已課徵的稅費，使得最終價格顯著膨脹 。 

以一台進口小客車為例，假設其起岸價格（CIF）為新台幣1,000,000元，排氣量在2,000 CC以下：

進口關稅 = 1,000,000元 × 17.5% = 175,000元  
貨物稅 = (1,000,000元 + 175,000元) × 25% = 293,750元  
營業稅 = (1,000,000元 + 175,000元 + 293,750元) × 5% = 73,437.5元  
推廣貿易服務費 = 1,000,000元 × 0.04% = 400元  
總稅費 = 175,000 + 293,750 + 73,437.5 + 400 = 542,587.5元

這表示，光是稅費就佔了車輛原始價格的54%以上 。這種累乘效應使得稅賦對最終車價的影響遠超單純的稅率加總。一項前置稅費的微小變動，將透過層層累加，對最終售價產生放大效應。 

看完這段計算，可以了解到稅務對於汽車價格的影響之大啊 XDDD  
原來買車，好大一部份的成本是稅金

看起來老喬也是應該繼續等等 XDDD

## 年輕人的債務，常落在50\~200萬之間，而且薪資大機率低於3萬

這份輔大教授、社工與聯合報的整理很好  
這也許也是創業圈的常見分布？ 畢竟事業資金的比例相當高啊～～～～（煙）

![](https://image.joelin.cc/cdn-cgi/imagedelivery/0xu8EsaSar9n3zUKY5d7xw/migrations/wp/2025/05/%E8%BC%94%E4%BB%81%E5%A4%A7%E5%AD%B8%E7%A4%BE%E6%9C%83%E7%A7%91%E5%AD%B8%E9%99%A2%E5%89%AF%E9%99%A2%E9%95%B7%E5%90%B3%E5%AE%97%E6%98%87%E7%B5%B1%E8%A8%88-2025%E5%B9%B4%E8%BC%95%E4%BA%BA%E5%82%B5%E5%8B%99%E6%83%85%E6%B3%81/hero)

資料來源：<https://udn.com/news/story/7239/8747032>

## 輝達（NVIDIA）帶領北市科發大財，T17基地與T18基地的臺灣百年歷史地圖變化

詳細閱讀：<https://www.facebook.com/asgis/posts/pfbid0JMcRDL3DwXX7gJ6VzKQ2EFfFmfqKZAdAonb9GLqThvdPQV4N1GrrM41J4vciqb87l>

## 刮痧背後的的科學原理

> 最新研究顯示，刮痧可以透過以下五個機制緩解我們的不適：

1. 促進局部循環
2. 抗氧化與抗發炎
3. 促進經脈循環
4. 減少發炎因子
5. 改善缺氧狀態

好文閱讀：<https://cmlearning.info/gua-sha/>
